「Sunshine Stables」で本格ウエスタン乗馬

　中伊豆ワイナリーヒルズのワイナリーヒルズランチでは、乗馬体験が楽しめます。

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　アメリカでトレーニングを積んだクォーターホースと共に、日本では珍しいウエスタン乗馬体験。
ワイン畑で貴重なウエスタン乗馬体験を楽しめます。

静岡県伊豆市下白岩
伊豆箱根鉄道、修善寺駅

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中伊豆ワイナリー シャトーT.S

　富士山を望む小高い丘にある｢中伊豆ワイナリーシャトーＴ.Ｓ｣は広大なブドウ畑を有し、ここで育ったブドウを使用した、こだわりのワインが造られています。

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　白亜が美しいシャトーでは、ワイン工場・セラーで眠るワインなどの見学ができ、ワイナリーの屋上の展望スペースからの眺めは、広さは１０ヘクタール、東京ドーム２個分以上！　
天気が良い日は、ここから南アルプスや富士山までのパノラマが見られるビュースポット！

静岡県伊豆市下白岩
伊豆箱根鉄道、修善寺駅

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ラフォーレ修善寺（ダイニングFUJIで朝食）

　ホテル　ラフォーレ修善寺は、50万坪もの広大な敷地で季節ごとに移り変わる自然を体で感じました。

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　霊峰富士を望む天井高のダイニングで朝食を頂ました。

静岡県 伊豆市大平
伊豆箱根鉄道、修善寺駅からバス

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修善寺駅（しゅぜんじえき）「武士のあじ寿司」

　駅舎の建て替えと北口と南北自由通路が新設され、土産物屋や観光案内所、駅弁売り場なども設置された。

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　「舞寿し」は、伊豆の素材を中心に使用した駅弁が人気のお店で「武士（たけし）のあじ寿司」は、伊豆近海で獲れた新鮮なアジをはじめ、天城の生ワサビ、伊豆松崎産の桜葉など、伊豆の素材にとことんこだわったお寿司で、修善寺名物となっています。

静岡県伊豆市柏久保
伊豆箱根鉄道、修善寺駅

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伊豆 吉奈温泉（東府や）カフェ・アールデコ

　山と川に包まれた「東府やガーデン」で吉奈川のせせらぎを聴きながら散策を楽しんだ後は「大正館 芳泉」でお茶を楽しみました。

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（スマホ画像）

　大正時代からの悠久の時を感じる『大正館 芳泉』、現代では造ることが難しいとされている手づくりの大正ガラスをはじめ、美しいステンドグラスなど趣のある、意匠が凝らされた空間でを楽しみました。

静岡県伊豆市吉奈
伊豆箱根鉄道、修善寺駅からバス

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奈良井宿（ならいじゅく）街並み

　1843年の『中山道宿村大概帳』によれば、奈良井宿の宿内家数は409軒、うち本陣1軒、脇本陣1軒、旅籠5軒で宿内人口は2,155人であった。奈良井川上流に位置する、標高900m台の河岸段丘下位面に発達した集落で、木曽路十一宿の江戸側から2番目で、11宿の中では最も標高が高い。ＨＰより

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　難所の鳥居峠を控え、多くの旅人で栄えた宿場町は「奈良井千軒」といわれ、水場は山側に6ヶ所あり、江戸時代から曲げ物、櫛、漆器などの木工業が盛んで、旅の土産物として人気があった。

長野県塩尻市大字奈良井
JR中央本線 奈良井駅

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奈良井宿（鎮神社）しずめじんじゃ

　江戸時代、中山道を下り藪原から難所の鳥居峠を越えてきた旅人は、深い森から抜けて鎮神社を見たとき心から安堵を感じたことでしょう、当時は、この神社の脇で桝形を回って奈良井宿の街並みに入ることになっていました。ＨＰより

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　鎮（しずめ）神社は、経津主命(ふつぬしのみこと)を祀り、中山道奈良井宿はずれにある宿の鎮守である。「神社由緒書」によれば、寿永から文治（十二世紀後期）のころ中原兼造が鳥居峠に建立したと伝えている。疫病流行を鎮めるため下総国香取神社を勧請したことから鎮（しずめ）神社と呼ばれるようになったという。

長野県塩尻市大字奈良井
JR中央本線 奈良井駅

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奈良井宿（ならいじゅく）蒸気機関車

　中山道34番目の宿場、現在の長野県塩尻市奈良井に位置し、難所の鳥居峠を控え、多くの旅人で栄えた宿場町は「奈良井千軒」といわれていた。ＨＰより

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　「Ｃ１２-１９９号蒸気機関車」は、初任地の新潟鉄道管理局山形機関区で終戦を迎えたのち、飯山機関区を経て、1955年に長野鉄道管理局木曽福島機関区に配置され、以降18年余り活躍後、役目を終え廃車にになり1975年に当時（楢川村）に貸与された。

長野県塩尻市大字奈良井
JR中央本線 奈良井駅

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妻籠宿（有形文化財）下嵯峨屋・熊谷家住宅

　この下嵯峨屋は建造当初は長屋で有ったが、1986年に解体復元したもので、妻籠宿における庶民の住居を代表する造りで、片土間に並列に二間取りの様式を良くとどめている。

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　熊谷家住宅は、19世紀の初頭に長屋として建てられたが、左右の建物が取り壊され、長屋の間取りの左右半分が残り、１軒の家として使用されていたものを、1973年に町が買い上げ解体復元した。

長野県木曽郡南木曽町
JR中央本線、南木曽駅

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妻籠宿（つまごじゅく）

　中山道42番目の宿場で、隣接する馬籠宿と、馬籠峠を越える旧中山道史蹟と合わせて木曽路を代表する観光名所として名高い。ＨＰより

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　経済成長に伴い全国の伝統的な町並みが姿を消してゆく中、いち早く地域を挙げて景観保全活動に取り組んだことが評価され、1976年、国の重要伝統的建造物群保存地区の最初の選定地の一つに選ばれた。

長野県木曽郡南木曽町
JR中央本線、南木曽駅

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